E-Biki
Fatbike elektryczny 500W – test na śniegu w Szczyrku (4k)
Witam, zapraszam do filmu z testu elektrycznego fatbike na śniegu. Miłego oglądania.
Witam, zapraszam do filmu z testu elektrycznego fatbike na śniegu. Miłego oglądania.
Witam, zapraszam do testu i recenzji kierunkowskazów do roweru/roweru elektrycznego. Miłego oglądania
Witam, zapraszam do mojej opinii na temat elektrycznego motoroweru SurRon. Link do strony producenta w wersji polskiej, dostępny jest tutaj. Miałem okazję pośmigać Sur-ronem w Gliwicach oraz na skałkach w Olsztynie koło Częstochowy i to po śniegu, więc wyrobiłem sobie opinię o tej maszynie. Sur-ronem jeździ się świetnie, zwłaszcza po Czytaj dalej…
Zapraszam do krótkiego filmu z wycieczki 4 ebików przez leśne gęstwiny. Miłego oglądania
Zapraszam do krótkiego filmu z wycieczki ebików w terenie. Niespodziewanie trafiliśmy na wodne przeszkody. Miłego oglądania
Zapraszam do filmu ze skałek w Olsztynie. Miłego oglądania
Jaki rower na EBIKE? Najlepszym rowerem na przerobienie na elektryczny jest full. Zarówno do jazdy miejskiej jak i terenowej – progi zwalniające, krawężniki itp, gdyż zapewnia amortyzację na bardzo dobrym poziomie na wszelkich nierównościach, dziurach itp. (oczywiście w zależności od jakości amortyzacji). Rowery full wyższej klasy zazwyczaj mają lepsze/mocniejsze hamulce, Czytaj dalej…
Witam serdecznie. Zapraszam do krótkiego filmiku z wycieczki 2 ebików na pustynię Siedlecką. Miłego oglądania.
Sporo jest różnych ciekawych silników ? Postaram się opisać, który silnik ma jakie zastosowanie i który powinieneś wybrać do jakich zastosowań, jakie sterowniki do nich dobrać itp. 1. Główny podział silników: przekładniowe bezprzekładniowe Silniki rowerowe charakteryzują się także: – różną mocą – różną prędkością – różnym momentem obrotowym – różną Czytaj dalej…
Witam serdecznie. Zapraszam do poradnika na temat prawidłowego wyboru opon i obręczy do poszczególnej mocy ebika (roweru elektrycznego). Zapraszam 1. Ebike o mocy 500W – 2500W Obręcze: Na ebikach poruszamy się z wyższymi prędkościami, niż na rowerach bez silnika i baterii, dlatego też należy dobrać odpowiednio mocniejsze obręcze, szprychy i Czytaj dalej…